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还不只是行业的特性,海底捞出现问题我觉得制度也有一定的原因。对于效率的无限追求,容易让手下员工动作变形的,若整个公司文化导向为让员工更在乎自身利益,甚至不断帮顾客往锅里添菜,都只是为了提高翻台率,那真的是不可想象。所以话说回来,正因为食品安全问题,整个餐饮行业很难有特别高的估值,这是行业的特性决定的。

风云变幻的互联网金融领域,面对政策收紧以及BATJ巨头布局金融的天然优势,创业公司该如何突围?在4月13日召开的零界·新经济100人2018年CEO峰会上,凡普金科创始合伙人&CEO董祺、同盾科技创始人兼董事长蒋韬、闪银奇异创始人兼CEO支正春等,就“新金融:风云变幻,如何突围”的话题进行演讲。

中国旺旺跌4.99%,报7.43元,公司午间发布业绩称,截至2018年3月31日止12个月,公司营运利润41.92亿元,同比减少7.4%;公司权益持有人应占利润31.16亿元,同比减少6.6%。三生制药跌5.56%,报21.25元。三生制药公布,今日收到公司一名主要股东CSSunshineInvestment通知,其已透过配售代理配售约1.49亿股股份(相当于公司全部已发行股本之约5.9%)予其他投资者。配售事项完成後,CSSunshine仍持有约4.72亿股股份(相当于公司全部已发行股本之约18.6%)。公司指,公司本身并非配售事项之订约方,董事会确认除上述配售事项外,并不知悉今日股份价格及成交量变动的任何原因。

从谷歌拆分出来的 Waymo,德尔福通过拆分的安波福,Autoliv 拆分成立的 Veoneer,还是福特通过投资 40 亿美元成立子公司 Ford Autonomous Vehicles(福特自动驾驶汽车有限公司),无不反映这一趋势。如果当时百度自动驾驶事业部拆分成功,王劲在接受新浪科技采访时说「我能把这支团队保住,这一辈子就干这个事,直到我退休。」

解决“不确定”焦虑“大家都希望再快一点,但战略推进太快不可能。”孙伟挺不回避尖锐问题,“谁都喜欢轻资产,但做生意的都是精明人,要有重的有轻的。公司的策略是重投资、轻运营。”他表示,需要较大规模投资的网链总部和时尚小镇,通常采用华孚、政府、金融机构共同发起设立产业投资基金的模式来运营。

之所以离开百度,是因为“理念与李彦宏不合”。王劲认为百度应该像谷歌一样,将自动驾驶项目单独拆分出来,最终独立融资上市。拆分原因有二:一是人才保留,确保核心员工的利益。二是决策机制。做自动驾驶,人才和速度最重要。需要交待的一个背景是:2016 年底的百度美研,遭遇大面积核心员工流失:彭军、楼天城、佟显乔、韩旭、陈世熹等就是这时期从百度出来的。还有一个说法是:当时甚至有 VC 专门拜访和劝说百度工程师自主创业。到了 2017 年年初,据说百度当时有 18 个月无人车开发经验的工程师不超过 10 个人。有高校教授曾私下感叹:本以为百度有机会赶超 Waymo,但奈何百度不争气。

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